MENÜ
İzmir
Gündem Çeşme
PAYLAŞ 
Facebook'ta Paylaş
Facebook'ta Paylaş
Facebook'ta Paylaş
Facebook'ta Paylaş
Facebook'ta Paylaş
BİR VAPUR GEÇER DATÇA ÖNÜNDEN
Sedat Kaya
YAZARLAR
17 Mayıs 2022 Salı

BİR VAPUR GEÇER DATÇA ÖNÜNDEN

 

vimin manzarası Yunanistan'ın Tilos adası.

Her gün komşunun en az 3 yolcu gemisi geçiyor gözümün önünden.

Bu gemiler Yunan adalarını turluyor.

Turistler, vatandaşlar deniz yolculuğuyla seyahat edebiliyor.

O gemileri izlerken düşünüyorum.

Neden bizde deniz ulaşımı yok?

Olmamasının gerekçesi ne?

Oysa Datça adeta bir ada konumunda.

Üç tarafı deniz ile çevrili.

Ve tarih boyu ticareti de, seyahatleri de deniz yoluyla gerçekleştirmiş.

Şimdi ise denize sırtını çevirmiş.

Varsa yoksa karayolu.

Neden?

Biliyor musunuz Datça'da bir zamanlar Marmaris'e, Bodrum'a, hatta İzmir'e yolcu gemileri ile gidiliyormuş.

1940'lı yıllarda Datçalılar kentlerine bir vapur iskelesi yapılması için siyasi otoriteye baskı yapmaya başlamışlar.

Datçalılar'ın sesine kulak veren Muğla'da Halk Gazetesi 1 Haziran 1940 tarihli sayısında şöyle bir haber yapmış.

"Vilayetimizin en mahrum yeri Datc?a’dır. Bo?yle olmakla beraber ilc?enin c?es?itli mahsu?latı, narenciyesi, palamudu pek o?yle yabana atılamaz.

Datc?a’nın geri kalmasının en o?nemli nedenlerinden birisi vapursuzluktur. I?nsan cemiyetinin yas?amag?a ihtiyacı c?oktur. Burası eski o?nemli bir ku?ltu?r merkezidir. Datc?a’nın en bu?yu?k sorunu vapur ihtiyacıdır. Datc?a’nın en bu?yu?k sorunu kenarından gec?en vapurların kendisine ug?ramamasıdır. Bunun ic?in yapılan tu?m c?abalar bos?a c?ıkıyor. Datc?a’nın gelis?mesi ic?in buraya vapur ug?ramalı.”

Aynı gazete 21 Kasım 1942 tarihinde de şu müjdeyi vermiş.

"Datc?a’nın inkis?afı ve ekonomisinin gelis?mesi ic?in vapura ihtiyac? vardır. Hususi olarak bilgi veren mebuslarımızın o?zel gayretleriyle Datc?a’ya vapur ug?raması karar altına alındı. Datc?a’ya yakında vapur ug?rayacak.”

1956 yılına gelindiğinde devlet sonunda Datça'ya bir gemi iskelesi yapmaya karar vermiş.

İller Bankası'ndan alınan 10.OOO liralık krediyle Palamutbükü'ne 15 tonluk gemilerinin yanaşabileceği bir iskele yapılmış.

Ve her 15 günde bir Akdeniz posta vapurları Datça'dan Marmaris, Bodrum ve İzmir'e yolcu taşımış.

Çiftçi mahsülünü, esnaf malını bu gemilerle alıcıya ulaştırmış.

Siparişlerini bu gemilerle gerçekleştirmiş.

Turistler bu gemilerle çevre ilçeleri dolaşmış.

Bugün tek bir gemi uğramıyor.

Ne gelen var, ne giden.

Üstelik deniz ulaşımı karayolundan daha ekonomik olmasına rağmen.

Otomotiv sanayi baronlarının gücü mü?

Siyasi iktidarların vizyonsuzluğu mu?

Gerçekten neden?

Yorum Ekle
Yorumunuz gönderildi
Yorumunuz editör incelemesinden sonra yayınlanacaktır
Yorumlar

   Bu yazı henüz yorumlanmamış...

Yazarın Diğer Yazıları
Sayfa başına gitSayfa başına git
Masaüstü Görünümü  ♦   İletişim  ♦   Künye
Copyright © 2024 Gündem Çeşme